新(xīn)型智慧城市是以為(wèi)民(mín)服務(wù)全程全時、城市治理(lǐ)高效有(yǒu)序、數據開放共融共享、經濟發展綠色開源、網絡空間安(ān)全清朗為(wèi)主要目标，通過體(tǐ)系規劃、信息主導、改革創新(xīn)，推進新(xīn)一代信息技(jì )術與城市現代化深度融合、叠代演進，實現國(guó)家與城市協調發展的新(xīn)生态。其本質(zhì)是全心全意為(wèi)人民(mín)服務(wù)的具(jù)體(tǐ)措施與體(tǐ)現。

2019年，在智慧城市建設中(zhōng)，新(xīn)興智慧城市建設特征日益明顯：

智能(néng)化基礎設施助力提升城市承載能(néng)力

各類城市基礎設施基于移動物(wù)聯網等技(jì )術，逐步實現大範圍智能(néng)化升級，将大幅提升城市承載能(néng)力。目前基于Nb-IoT的智能(néng)抄表、智能(néng)停車(chē)、智能(néng)井蓋等應用(yòng)層出不窮，而對未來影響最大的智能(néng)基礎設施當屬多(duō)功能(néng)智能(néng)杆柱和道路設施智能(néng)化升級。

随着城市級感知基礎設施的建設需求快速增長(cháng)，感知設施統籌部署需求愈加迫切，多(duō)功能(néng)智能(néng)杆柱集無線(xiàn)通信、信息交互、智慧照明、視頻監控、交通管理(lǐ)、環境監測、應急求助等多(duō)功能(néng)于一體(tǐ)，可(kě)能(néng)成為(wèi)新(xīn)型感知設施的集成載體(tǐ)，逐步全面安(ān)裝(zhuāng)、統籌部署和共建共享。2018年深圳市出台《深圳市多(duō)功能(néng)杆智能(néng)化系統技(jì )術與工(gōng)程建設規範》，開展多(duō)功能(néng)智能(néng)杆建設行動，全市範圍全面鋪開安(ān)裝(zhuāng)。

無人駕駛技(jì )術帶動城市道路設施智能(néng)化升級，多(duō)個城市搶先部署試驗場地設施。如北京亦莊建設全國(guó)首條無人駕駛試點道路，對信号、标志(zhì)、标線(xiàn)等進行改造，便于自動駕駛車(chē)輛識别;上海2018年将無人駕駛開放道路從5.6公(gōng)裏擴大到12公(gōng)裏，并積極研發全國(guó)首套新(xīn)型道路标志(zhì)标線(xiàn)系統;武漢部署了首批260套基于NB-IoT的智慧交通标志(zhì)牌，為(wèi)無人駕駛奠定道路設施基礎條件。

人工(gōng)智能(néng)技(jì )術廣泛應用(yòng)将大幅提升城市治理(lǐ)服務(wù)水平

人工(gōng)智能(néng)技(jì )術大幅提高公(gōng)共服務(wù)和社會治理(lǐ)水平智能(néng)化水平，将徹底改變傳統智慧城市中(zhōng)市民(mín)滿意度差、獲得感低的難題。習近平同志(zhì)近日強調，要加強人工(gōng)智能(néng)同社會治理(lǐ)的結合，推進智慧城市建設，運用(yòng)人工(gōng)智能(néng)提高公(gōng)共服務(wù)和社會治理(lǐ)水平。近年來，人工(gōng)智能(néng)技(jì )術在智慧城市公(gōng)共安(ān)全、健康醫(yī)療、交通出行等多(duō)領域應用(yòng)，已經取得了顯著成效。如北京公(gōng)安(ān)系統使用(yòng)人工(gōng)智能(néng)技(jì )術高效處理(lǐ)海量案件和警情數據，利用(yòng)機器大腦每小(xiǎo)時可(kě)處理(lǐ)1.2萬封信件，在0.3秒(miǎo)内檢索到關鍵詞匹配的結果，在每萬份舉報信中(zhōng)可(kě)建立800萬條線(xiàn)索，對于警情的預測精(jīng)度高達92%。

互聯網企業成為(wèi)新(xīn)型智慧城市建設的新(xīn)推手

除設備商(shāng)、集成商(shāng)等智慧城市傳統從業者，互聯網企業成為(wèi)市場新(xīn)進入者，以人工(gōng)智能(néng)或互聯網入口為(wèi)抓手搶灘新(xīn)型智慧城市，以技(jì )術、用(yòng)戶、平台和創新(xīn)能(néng)力等優勢快速搶占市場份額，豐富了新(xīn)型智慧城市産(chǎn)業生态體(tǐ)系。如阿裏巴巴2016年在杭州提出城市大腦，2017年、2018年又(yòu)分(fēn)别推出城市大腦1.0和2.0版，并提出将全面開放城市大腦平台AI能(néng)力，提供城市交通、醫(yī)療等八大領域的計算能(néng)力、數據算法、管理(lǐ)模型等，彙聚上下遊從業者，試圖構建以阿裏巴巴為(wèi)中(zhōng)心的智慧城市超級生态圈。騰訊2017年與電(diàn)信、移動、聯通共同出資成立數字廣東網絡建設有(yǒu)限公(gōng)司，為(wèi)廣東數字政府改革提供全流程技(jì )術支撐，并于2018年上線(xiàn)粵省事App，以微信為(wèi)入口整合廣東省公(gōng)共服務(wù)，形成智慧城市領域的超級App。

分(fēn)級分(fēn)類成為(wèi)新(xīn)型智慧城市建設的基本導向

不同區(qū)域、不同級别、不同類型的城市發展定位和側重不同，不同城市經濟社會、地理(lǐ)區(qū)位、自然環境、産(chǎn)業基礎條件也不盡相同，因此智慧城市建設程度和發展目标均存在較大差異，沒有(yǒu)一套單一的适用(yòng)于所有(yǒu)城市的統一解決方案。要綜合考慮城市發展定位、經濟社會發展水平、人口規模、區(qū)位特點，因地制宜，找準定位，找到各類城市有(yǒu)針對性的發展路徑。總體(tǐ)而言，應支持特大型城市對标國(guó)際先進水平，打造世界級的智慧城市群;省級城市發揮輻射帶動作(zuò)用(yòng)，形成區(qū)域性經濟社會活動中(zhōng)心;地級市、縣級市着眼城鄉統籌，縮小(xiǎo)數字鴻溝，促進均衡發展;推動新(xīn)城新(xīn)區(qū)、小(xiǎo)城鎮特色化、差異化發展。

在各類智慧城市中(zhōng)，新(xīn)城新(xīn)區(qū)将成為(wèi)下一階段率先探索創新(xīn)的亮點。新(xīn)城新(xīn)區(qū)是新(xīn)型城鎮化的新(xīn)載體(tǐ)，是發展智慧城市的試驗田，新(xīn)城新(xīn)區(qū)以城市信息模型為(wèi)關鍵技(jì )術建設數字孿生城市或将成為(wèi)下一個風口。數字孿生城市是基于數據驅動、軟件定義、平台支撐、虛實交互的城市信息模型(CIM)，使數字城市與現實城市同步規劃、同步建設，實現全過程、全要素數字化，做到城市全狀态實時化和可(kě)視化和城市管理(lǐ)決策與服務(wù)協同化和智能(néng)化。雄安(ān)新(xīn)區(qū)、北京副中(zhōng)心均已廣泛應用(yòng)CIM技(jì )術開展數字孿生城市建設。

來源：安(ān)防行業網